Etude de cas : GT Logistics

Formation intra de Green Belts Lean


GT Logistics est un des leaders français indépendants de la supply chain. C'est une entreprise familiale créée en 1935, qui emploie 2000 salariés sur plus de 120 sites. Sa vocation : la location de véhicules industriels et la logistique dédiée

Besoins

Chaque site d'exploitation de GT Logistics comprend parfois un entrepôt de stockage, parfois une zone de production, parfois les deux. Lorsque le client confie à GT Logistics une partie de ses activités de stockage et/ou de production, il contractualise ses attentes en termes de qualité, de délai (qualité de service) et de coût, non seulement sous forme de niveaux à maintenir mais souvent avec également un plan d'amélioration. Il est donc impératif que GT Logistics puisse répondre à des impératifs de vitesse/vélocité, de fluidité (respect des engagements et des priorités) et de productivité. D'où le besoin de former les responsables de site et leurs adjoints Méthodes au Lean. La formation devait impérativement être adaptée au caractère tertiaire des activités, même si certaines d'entre elles ont aussi un caractère industriel. En particulier, il fallait que le vocabulaire, les exemples, etc. soient pertinents pour les participants.

Missions

A la suite d'une préparation en contact avec les participants (afin notamment de définir et cadrer avec eux leur projet individuel de formation-action), le cycle s'est déroulé selon les étapes suivantes :

  1. Formation aux phases Définir et Mesurer (1/2) du cycle méthodologique DMAIC appliqué au Lean :
    1. Charte projet, cadrage du processus, indicateurs de performance, facteurs entraînant potentiellement des Non Valeurs Ajoutées (NVA)et des gaspillages, plan de collecte des données, protocoles de mesure terrain
    2. Travail d'intersession, où chaque participant constitue une équipe site, et réalise les activités des phases Définir et Mesurer
  2. Formation aux phases Mesurer (2/2) et Analyser (1/2) du cycle méthodologique DMAIC appliqué au Lean :
    1. Débriefing en commun des travaux réalisés
    2. Niveau de performance du processus, recherche et analyse des causes de NVA et de gaspillages
    3. Travail d'intersession, où chaque participant réalise avec son équipe site les activités des phases Mesurer et Analyser
  3. Formation aux phases Analyser (2/2), Innover-améliorer et Contrôler-maîtriser du cycle méthodologique DMAIC appliqué au Lean :
    1. Débriefing en commun des travaux réalisés, finalisation des analyses et récapitulation des constats
    2. Identification des solutions possibles, sélection des solutions les meilleures, déploiement de ces solutions, mesure d'efficacité
    3. Pérennisation des résultats acquis pendant le projet, avant de le clore
    4. Travail de finalisation, où chaque participant réalise avec son équipe site les activités des phases Innover-améliorer et Contrôler-maîtriser
  4. Finalisation du projet, préparation et réalisation de la soutenance devant un jury constitué par l'Université Lean 6 Sigma®.

Un coaching collectif à distance était réalisé par le formateur entre les sessions et après la dernière session.

Résultats

13 chefs de projet formés en 2 vagues (2009 et 2012), 13 projets réalisés à l'occasion de la formation-action.

Première soutenance des projets en décembre 2009 : Gains financiers directs de plus de 200 000 € cumulés sur les 7 projets, méthode d'amélioration qui a été un argument décisif pour le gain d’une affaire de 750 000 €.

Sur un projet, gain de 25% sur le temps de réception des articles, passage du temps de réalisation (lead time) de 13 à 6,5 jours.

Sur un autre projet, passage de 18 à 100% des Ordres de Fabrication réalisés dans les délais impartis (12h).

Sur un projet d'optimisation des opérations de manutention, gain de 55 k€ la 1ère année, et de 120 k€ supplémentaires les années suivantes.

Ces projets ont aussi eu un impact très positif sur les acteurs de terrain concernés (caristes, opérateurs de manutention, opérateurs de production, agents de maîtrise).

La suite

XL Consultants travaille avec les équipes GT Logistics pour former des Yellow Belts (chef de projet utilisant les Méthodes de Résolution de Problème en mode DMAIC) et prochainement des Chantiers Kaizen.